Si fa algun temps en el bloc parlàvem que, com a conseqüència de l'escalfament global, els viatges en avió podrien ser molt més turbulents del normal, un nou estudi publicat a la revista Climatic Change revela que en les pròximes dècades serà més difícil desenganxar.
I és que, si vol fer-ho, haurà d'anar amb menys pes; en cas contrari el vol haurà de ser retardat o cancel·lat. Per què?
A mesura que l'aire s'escalfa, s'estén i disminueix la densitat. Com que és més lleuger, les ales generen menys elevació quan un avió corre al llarg de la pista. Així, depenent sobretot del model de l'aeronau i de la longitud de la pròpia pista, entre un 10 i un 30% dels avions carregats no podran enlairar si la temperatura és massa alta.
L'autor principal de l'estudi Ethan Coffel, doctorat de la Universitat de Califòrnia, va esmentar que els nostres resultats suggereixen que la restricció de pes pot imposar un cost no trivial en les aerolínies i un impacte sobre les operacions d'aviació a tot el món ».
La temperatura mitjana global podria augmentar fins 3 graus centígrads per a l'any 2100, Però mentrestant, les onades de calor es faran més freqüents, Amb temperatures màximes de 4 a 8 graus més altes del que és habitual a partir d'el 2080. Aquestes onades de calor són les que produiran més problemes en un món cada vegada més connectat.
Així, si no es disminueixen les emissions de gasos d'efecte hivernacle, la capacitat de combustible i els pesos de la càrrega útil hauran de ser reduïts fins a un 4% en els dies més calorosos en alguns avions. En cas que es redueixen al mínim, i aviat, només caldrà reduir el pes en un 0,5%, segons l'estudi.
La relació entre l'aviació i el canvi climàtic és bidireccional: mentre l'aviació contribueix al canvi climàtic a través de les seves emissions, el canvi climàtic, alhora, afecta l'operativitat i la seguretat de l'aviació. Per tant, és crucial per a la indústria aeronàutica adoptar mesures per reduir-ne l'impacte ambiental i adaptar-se als desafiaments que el canvi climàtic presenta. Això inclou el desenvolupament de tecnologies sostenibles, l'ús de combustibles alternatius d'aviació i la millora de les operacions aèries. Les aerolínies comencen a optimitzar les rutes de vol per reduir la distància i el temps de vol, millorar l'eficiència del trànsit aeri, i adoptar procediments de vol que minimitzin el consum de combustible. També podeu obtenir més informació sobre aquest tema al nostre article sobre l'impacte de l'avió al medi ambient.
A més, és important esmentar que el canvi climàtic també afecta la seguretat aèria a través de l'augment de fenòmens meteorològics extrems, que incrementen els riscos per als vols. En aquest sentit, la Organització d'Aviació Civil Internacional (OACI) i l' Agència Europea de Seguretat Aèria (EASA) han iniciat estudis i esforços per preveure i mitigar aquests riscos.
Un informe publicat pel Grup Intergovernamental d'Experts sobre el Canvi Climàtic (IPCC) explica que cada augment de la temperatura mitjana de l'aire a la superfície del planeta amplifica els efectes de fenòmens meteorològics greus, com ara tempestes, huracans, onades de calor, precipitacions intenses, inundacions i sequeres. Això té implicacions directes sobre les operacions de vol, l'aeronavegabilitat i la seguretat dels aeroports.
- Augment de les restriccions de pes en vols degut a temperatures més altes.
- Augment en la freqüència i la intensitat de fenòmens meteorològics que afecten la seguretat en el vol.
- Canvi als patrons de vent que afecta les rutes aèries i el consum de combustible.
La investigació també indica que l'increment de les temperatures als aeroports de gran altitud o en dies calorosos pot portar a la cancel·lació o la reprogramació de vols. Les aerolínies han d'estar preparades per ajustar les operacions en funció de les condicions climàtiques canviants.
L'augment del nivell del mar representa una altra amenaça significativa per a l'aviació, especialment per als aeroports costaners. Les inundacions causades per marejades ciclòniques, tempestes i l'augment del nivell del mar amenacen l'accés i les operacions a aeroports de ciutats que es troben en àrees vulnerables. La planificació eficaç de nous aeroports en aquestes regions requereix coneixements hidrològics, climatològics i tècnics.
L'evolució del clima està portant les aerolínies a considerar noves estratègies per adaptar-ne les operacions. Per exemple, la NASA i altres organismes de recerca estan treballant en tecnologies avançades que permetran predir turbulències i altres fenòmens atmosfèrics amb més precisió. Això inclou el desenvolupament de sistemes avançats de monitoratge meteorològic per millorar la predicció de turbulències i minimitzar-ne l'impacte en els vols.
És vital que el sector aeri implementi pràctiques sostenibles i continuï investigant i adaptant-se a les condicions climàtiques canviants. Això no només millorarà la resiliència de la indústria, sinó que també contribuirà a la lluita contra el canvi climàtic, assegurant la seguretat de les seves operacions i la satisfacció dels clients.
La indústria aeronàutica també es pot beneficiar de la col·laboració internacional per compartir millors pràctiques i tecnologies en la reducció d'emissions i l'adaptació a un clima canviant. Les aerolínies poden, per exemple, treballar en conjunt amb governs i organitzacions no governamentals per fomentar un marc normatiu que doni suport a la innovació i la sostenibilitat.
Les companyies aèries estan apostant per combustibles sostenibles i estratègies de compensació de carboni per mitigar l'impacte ambiental de l'aviació. Tot i això, aquestes solucions encara estan en fase de desenvolupament i la seva implementació a gran escala podria trigar anys. A mesura que l'impacte del canvi climàtic a l'aviació es fa més evident, és essencial que els actors de la indústria considerin el desenvolupament de tecnologies sostenibles per garantir el futur del transport aeri.
A mesura que continuem enfrontant un món que s'escalfa, els desafiaments per a l'aviació continuaran evolucionant. La clau estarà en l'adaptació i la innovació per fer que els vols siguin tan segurs i eficients com sigui possible en un clima en canvi constant. La indústria ha de treballar per reduir la seva empremta de carboni mentre s'adapta als nous patrons meteorològics que sorgeixen a causa del canvi climàtic, assegurant la viabilitat de l'aviació per a les futures generacions.
És fonamental que no només les aerolínies i els fabricants d'aeronaus prenguin mesures davant d'aquests reptes, sinó que els consumidors també siguin conscients de la petjada ambiental del transport aeri i donin suport a iniciatives que busquin reduir-la. En aquest context, la conscienciació sobre com el canvi climàtic afecta diferents àrees, incloent-hi l'aviació, és essencial per generar un canvi significatiu en la manera com viatgem.
L'aviació, com qualsevol altre sector, necessita evolucionar i adaptar-s'hi. La crisi climàtica que enfrontem exigeix respostes ràpides i efectives, i la indústria de l'aviació ha de ser part de la solució a llarg termini, assumint-ne el rol i les responsabilitats en la protecció del medi ambient i assegurant un transport aeri sostenible i segur per al futur.
